Шумоизоляция салона, дверей и арок автомобиля

Шумоизоляция автомобиля – это не только комфорт, но и метод сконцентрировать свое внимание только на дороге, благодаря чему намного повышается уровень безопасности в пути. Вот поэтому шумоизоляция автомобиля – это уже не роскошь, а жизненная необходимость. На сегодняшний день некоторые производители оснащают свою продукцию определенным уровнем шумоизоляции автомобиля, так как потенциальные покупатели престижных машин предпочитают салоны, которые полностью соответствуют требованиям современной жизни. В комплексе с шумоизоляцией автомобиля могут применяться разного типа материалы. К примеру, вибродемпферы – это материалы, которые подавляют звуковые колебания, они сами по себе звуконепроницаемы, так как отражают звуковые волны. К другому же виду материалов относят материалы, которые поглощают шум. Они хорошо проводят звуковые волны, но в салон они не доходят, так как теряются внутри самого материала. Очень трудно определить, какой же из материалов наиболее эффективен. В зависимости от типа машины, ее условий эксплуатации и даже климата, результаты работы по шумоизоляции автомобиля будут индивидуальны. Вот поэтому, сегодня результативно применяется смешанная система шумоизоляции автомобиля, с использованием разных материалов для разных деталей автомобиля. Только специалисты при этом могут правильно выбрать шумоизолирующие материалы.

Процесс шумоизоляции автомобиля очень трудоемкий и требует аккуратности, так как при выполнении шумоизоляции очень важно качество работы. Чтобы осуществить процесс шумоизоляции автомобиля необходима детальная разборка механизмов машины. Шумоизоляцию автомобиля лучше всего доверить профессионалам, так как могут возникнуть серьезные проблемы с безопасностью автомобиля.

Виброфильтр – вибропоглощающий полимерный материал с прослойкой, покрытый алюминиевой фольгой, имеющий липкий клеевой слой для наклеивания его на изолируемую поверхность. Виброфильтр является материалом влагостойким и неподверженным влиянию окружающей среды, что обеспечивает долгий срок его службы.

СПЛЭН – представляет собой закрытоячеистый материал из сшитого или несшитого пенополиэтилена. Технология сшивания пенополиэтилена в производстве материала для шумоизоляции автомобиля позволяет получить более плотную структуру, которая и является залогом шумонепроницаемости.

Автомобили с низким уровнем шума - это требование современного рынка. В любом автомобиле имеется множество источников шумов и вибраций. Чем выше класс автомобиля, тем значительнее степень его заводской шумо-виброзащиты и, соответственно, акустического комфорта в салоне. Длительная поездка в автомобиле с высоким уровнем шума приводит к быстрой утомляемости водителя и снижает безопасность движения. Шумы (звуки) присутствуют в автомобиле при различных режимах и условиях движения. Источники шумов можно разделить на первичные и вторичные. К первичным источникам относятся механизмы двигателя, трансмиссии, шины, ветер, дождь, дорожные неровности, другие автомобили. Вторичными источниками являются панели кузова и элементы салона. Первичные источники шумов порождают колебания «вторичных» источников, которые и излучают звук в салон. Многие детали автомобилей, не обработанные шумоизоляционными материалами, хорошо передают вибрацию особенно на отечественных автомобилях и поэтому являются дополнительными источниками шума. Если уровень шумов оставляет желать лучшего, имеет смысл доработать автомобиль. Комплексное применение вибро и звукопоглощающих материалов в автомобиле позволяет повысить уровень акустического комфорта.
Также может осуществляться частичная обработка шумоизоляционными материалами дверей при установке акустики. Это называется также акустической подготовкой, что позволяет раскрыть весь потенциал используемой акустической системы. Шумоизоляция авто является неотъемлемой частью внутреннего тюнинга. Процесс установки (обработки) звукопоглощающих материалов требует отличных знаний автомобиля, его узлов и методов установки декоративных и несущих элементов, типов материалов и технологий отделки салона, применяемых разными производителями.
При качественно выполненной шумоизоляции уровень шумов в салоне может быть значительно снижен.
Для гашения вибрации кузовных панелей используются листовые самоклеющиеся материалы на основе битумных смол. Принцип работы таких материалов основан на преобразовании механической энергии вибрации в тепловую. Толщина материала составляет от 2 до 6 мм, существуют и более сложные «сандвичи» по 10-15 мм. Таким материалом необходимо оклеить внутренние поверхности кузова: крышу, днище, арки колес, внутренние поверхности дверей, перегородку моторного отсека, крышку багажника.

Вторым видом часто используемого материала являются поролоновые листы с закрытоячеистой структурой и термозащитным слоем, которые предназначены для поглощения высокочастотных шумов.

Автомобиль невозможно сделать абсолютно бесшумным. Как правило, после акустической обработки его владелец начинает обращать внимание на более слабые, ранее незаметные звуки. Принимая решение о необходимости акустической обработки автомобиля, следует иметь в виду, что причиной различных шумов могут быть неисправности его узлов и агрегатов (двигатель, трансмиссия, подвеска и т.д.). После проведения необходимого ремонта уровень акустического комфорта, возможно, окажется вполне удовлетворительным. От свойств шумоизоляционных материалов зависит конечный результат.

Основными требованиями к шумовибропоглощающим материалам, влияющими на качество шумоизоляционной обработки автомобиля, являются:

- Высокая способность материала к демпфированию. Определяется его составом, структурой и плотностью и характеризуется коэффициентом потерь;

- Достаточная адгезия (способность к приклеиванию) – для самоклеящихся материалов;

- Стойкость к воздействию агрессивных сред. Особенно важна для материалов, применяемых в подкапотном пространстве, на которые может попадать масло, пары топлива, противогололедные препараты и пр.;

- Малая способность впитывать воду (низкая гигроскопичность). Обязательна для материалов, наносимых на пол кузова, двери и элементы, расположенные в подкапотном пространстве;

- Оптимальный удельный вес. С одной стороны, большая масса материала способствует лучшему гашению колебаний. С другой – при обработке потолка и дверей тяжелыми материалами последние могут отрываться под действием собственного веса, а чрезмерное утяжеление приборной панели и обшивок дверей вызовет ослабление их крепления;

- Экологичность. Свойства материала должны исключать вредные для здоровья испарения;

- Низкая воспламеняемость. Особенно важна для материалов, применяемых в моторном отсеке и рядом со жгутами электропроводки.

Эффект от дополнительной шумоизоляции авто :
· Значительное снижение шума двигателя и трансмиссии
· Снижение в салоне автомобиля уличного шума, а также шума при движении на большой скорости
· Устранение скрипов и дребезжания пластиковых деталей салона
· Улучшение теплоизоляции салона автомобиля
· Улучшение акустических свойств

Отсутствие лишнего шума в автомобиле – это мечта многих водителей. Особенно тогда, когда приходится ездить на дальние расстояния. Высокий уровень шума негативно сказывается на безопасности, т.к. быстрей утомляет водителя и уменьшает концентрацию внимания. Отчасти в этом виновата слабая шумоизоляция авто. Автомобиль является сложной технической конструкцией. В нем собрано воедино множество различных деталей, элементов и приборов, часть из которых регулярно создают шум и вибрацию. Такая проблема как недостаточная шумоизоляция автомобиля, особенно знакома тем, кто ездит на отечественных машинах или на поддержанных иномарках. Хотя, и новые модели автомобилей последнее время,«портит» слабая шумоизоляция салона. Ущербная шумоизоляция у форд, мазда, хонда, митсубиси, тойота, ниссан. И это ещё не весь список. Конечно, чем класс автомобиля выше, тем меньше лишних шумов, т.к. производитель изначально заботится о создании акустического комфорта в салоне. Но что делать остальным водителям, которые героически ездят на машинах попроще и доступней по цене. Какие методы помогут устранить шум и вибрацию в салоне автомобиля.

Основные варианты устранения и защиты от шума:
1. Скрипоизоляция. Помогает удалить звуки, вызванные «гулянием» кузова машины и/или его отдельных деталей при движении. В салоне чаще всего скрипят обшивки багажника и дверей, торпеды. Для избавления от скрипов используют специальные пористые материалы, которые способны поглощать звук. Данный материал уникален тем, что отталкивает влагу и состоит из «закрытых пор». Благодаря этой особенности, скрип исчезает. Скрипоизоляция требует достаточно времени и терпения, чтоб аккуратно проклеить все необходимые места в автомобиле. Скрип под капотом устраняют с помощью других негорючих элементов, имеющих теплоотражающий слой.
2. Виброизоляция. Снижение шумов, возникающих при вибрации тех или иных механизмов (узлов, элементов). Для устранения вибрации применяют листовые самоклеющиеся материалы, изготовленные на основе битумных смол. Принцип действия – превращение механической энергии вибрации в тепловую. Материал различается по толщине 2 – 6 мм, иногда применяют и более толстые прослойки от 10 до 15 мм. Если вы хотите создать хорошую акустику для прослушивания музыки в салоне автомобиля, то виброизоляция необходима.
3. Шумоизоляция авто. Включает в себя весь комплекс работ по устранению шумов, вибрации и скрипов. Можно пытаться самостоятельно бороться с шумом и вибрацией, затрачивая свое время и прилагая немало усилий. Однако, гораздо надежней и удобней обратиться в ближайший автосервис, где оказывают услуги по шумоизоляции автомобиля. Только в этом случае вы можете получить полноценную консультацию специалиста, а также гарантию на качество выполненных работ. Сделать автомобиль совершенно бесшумным – невозможно. Но исключить максимум шумовых раздражителей вполне реально.