Вы можете ознакомиться с нашими расценками

Парктроники, ксенон, сигнализации и аксессуары

Шины Dunlop

Продажа шин Dunlop, дилерские цены

Автомойка

Мойка автомобилей:
днища, кузова и двигателя

Техцентр "Гараж" / Диагностика перед покупкой

Диагностика автомобиля перед покупкой.

Пожалуй извечная проблема - выбрать достойный автомобиль на вторичном рынке и найти такую услугу как диагностика авто перед покупкой. При желании подобрать б/у автомобиль можно пойти двумя путями: довериться своим навыкам и опыту или обратиться в специализированный сервис, у которого есть комплекс оборудования и опыт для диагностики авто перед покупкой. Ведь не секрет, что на вторичном рынке предлагаются автомобили с "замаскированными проблемами" которые в случае неудачной покупки будут решаться за счет покупателя и бюджет этого мероприятия может достигнуть серьезных размеров, если не провести диагностику авто перед покупкой. И сегодня такие автомобили встречаются все чаще и чаще. Поэтому если же вы все таки решили приобрести автомобиль на вторичном рынке - доверьте диагностику автомобиля перед покупкой профессионалам.

Перед покупкой автомобиля с вторичного рынка мы рекомендуем произвести следующий комплекс диагностических работ:

проверить состояние лакокрасочного покрытия авто специальным прибором для измерения толщины покрытия на металле (это позволит понять где был бит автомобиль и на сколько качественно был произведен ремонт битых частей);
проверить двигатель эндоскопическим оборудованием (это позволит уточнить реальный пробег, и вообще заглянуть в двигатель "изнутри");
замерить компрессию в цилиндрах (позволит понять насколько изношены поршневые кольца и стенки цилиндров в процентном соотношении);
выполнить диагностику ходовой части автомобиля (позволит понять какие узлы требуют замены по подвеске после покупки).

Теперь расскажем подробнее про каждый шаг из комплекса диагностики автомобиля перед покупкой и приведем некоторые примеры из нашей практики

Диагностирование лакокрасочного покрытия.

Москва - огромный мегаполис с большим количеством автомобилей, пробок, и конечно же не аккуратных и не внимательных водителей. Не странно, что ДТП случаются довольно часто, всем известно, что большинство новых автомобилей владельцы страхуют КАСКО первые 2-3 года эксплуатации, что помогает возмещать ущербы в результате мелких ДТП и ремонтировать автомобиль за счет страховой компании, и как раз у нас стоит задача выбрать не битый, или битый незначительно автомобиль после 2-3 лет его эксплуатации. Сейчас технологии покраски автомобиля достигли определенного уровня оборудования, чтобы произвести покраску деталей на первый взгляд не отличающуюся от заводского окраса, но это делает человек, а на заводе это делает робот и разница есть, у каждого автомобиля есть заводские допуски: определенная толщина покрытия кузова краской, даже если деталь поменяна целиком на новую мы сможем вам сказать была ли она окрашена или нет, показатели толщины покрытия будут отличаться от заводских, ну а если деталь была просто отремонтирована и покрашена для продажи, сможем вам сказать на сколько качественно это было сделано, и какой слой шпатлевки мастер положил под краску, ведь если толстый слой шпатлевки, то через некоторое время эксплуатации это место потрескается. Прибор не обманешь, и поэтому данный пункт предпокупочной диагностики автомобиля стоит выполнять, если вы хотите узнать правду, где был бит автомобиль и как качественно он отремонтирован.

Диагностика двигателя эндоскопическим оборудованием.

Прорыв в современном диагностическом оборудовании на наш взгляд – это эндоскоп для двигателей и агрегатов автомобиля. Немного о том, как работает данный прибор. Эндоскоп – это гибкая или жесткая трубка, на окончании которой расположена камера, защищенная от влияния агрессивной среды, масел и прочих факторов, с углом обзора до 90 градусов, длина ее от 1 м до 30м. С помощью нее можно попасть в различные узлы автомобиля, и на мониторе увидеть все, что творится внутри узла. Иными словами мы получаем точную картину всех деталей двигателя, не прибегая к его разборке. Для того, чтобы судить насколько изношен двигатель, достаточно выкрутить свечи, и через свечные колодцы эндоскопом попасть внутрь цилиндра, здесь мы сможем видеть состоянии клапанов, сальников клапанов (маслосъемных колпачков), наличие и состояние сетки «хонна», по всему этому возможно судить о «реальном» пробеге автомобиля и о возможных финансовых вложениях после покупки, т.к. переборка головки блока цилиндров может обойтись около 15-40 тысяч рублей. Только подумайте, как можно обезопасить себя, произведя диагностику автомобиля перед покупкой. Рассмотрим более интересный вариант. Вы привезли понравившийся автомобиль на диагностику перед его покупкой, мастер после осмотра обращает Ваше внимание на немного странный звук при работе двигателя, смотрим через свечные цилиндры на клапана, сетку «хонна» и цилиндры и не находим ничего критичного. Приходит понимание, что весь шум идет скорее всего снизу, сливаем масло, через сливное отверстие, попадаем в группу деталей коленчатого вала и видим причину стука – люфт и повышенный износ коленчатого вала. Стоимость такого ремонта с запчастями на импортный автомобиль обойдется порядка 40 тыс. рублей, т.к. это полный разбор мотора, проточка коленчатого вала, новые вкладыши, масло, и тд., а стоимость процедуры диагностики вместе со сливом масла 2300 руб + расходы на масло, которое будет залито обратно. Несопоставимые затраты.

Замер компрессии в цилиндрах.

Манометр, который вкручивается в цилиндр, вместо свечи, и производится замер давления. В основной массе автомобилей, рабочее давление составляет около 10 атмосфер, смотрим на манометр и видим всю ситуацию в цифрах. Пониженное или повышенное давление говорит о том, что цилиндры и кольца имеют достаточный износ, чтобы задуматься о целесообразности приобретения данного автомобиля.

Диагностика ходовой части.

Данный пункт позволит нам понять, что в подвеске автомобиля требует замены, и на сколько срочной. Мы сможем дать Вам всю информацию по люфтам в подвеске. Так же мы осмотрим состояние приводных ремней и технических жидкостей, что должно быть заменено, а что может и подождать.

По завершению диагностики перед покупкой авто мы дадим Вам заказ-наряд, где будут написаны все замечания по диагностируемому автомобилю, так же по Вашей просьбе сможем сделать смету по устранению неисправностей в автомобиле, включая работу и запасные части. Ждем Вас!

Марки автомобилей обслуживаемые нашим автосервисом.